Đại lý xe Mercedes Trường Chinh chuyên cung cấp xe Mercedes chính hãng
Cung cấp tất cả các loại xe Mercedes trên toàn quốc
Xe Mercedes Trường Chinh nhập khẩu thường được sử dụng các công nghệ trợ lực lái. Điện chỉ đạo điện và điện thủy lực chỉ đạo. Trước khi Mercedesphumy.wordpress.com nói cho bạn sự khác biệt, cho phép nói một vài lời về những điều cơ bản.
Xem thêm :
Xe Mercedes Trường Chinh
Tay lái trợ lực là gì khi tay lái trợ lực là một hệ thống giúp để chỉ đạo các bánh xe với một số nguồn năng lượng khác so với lực điều khiển bằng tay với mà anh quay vô lăng. Tính năng này làm tăng thêm sự thoải mái khi lái xe như nỗ lực ít hơn là cần thiết để biến các chỉ đạo của người lái xe. Chỉ đạo lực là đặc biệt quan trọng đối với những chiếc xe có động cơ ở phía trước và có rất nhiều trọng lượng trên các bánh xe Mercedes ở phía trước.
Đối với ô tô động cơ phía sau như xe Mercedes hay xe trọng lượng nhẹ của nó không có quyền lực chỉ đạo và vẫn lái xe thoải mái vì trọng lượng thấp trên các bánh xe phía trước. Nhưng đối với những chiếc xe hạng nặng và cũng là sang trọng tính năng lái trợ lực cung cấp rất nhiều cách dễ dàng. Chỉ đạo bộ nguồn thủy lực với tay lái trợ lực thủy lực sử dụng chất lỏng áp suất cao giúp việc di chuyển lăng. Nó sử dụng một loại pit tông sắp xếp cho làm việc của mình. Khi người lái xe quay vô lăng, nó mở ra các dòng chảy chất lỏng hoặc áp lực trong một cách như vậy giúp để quay các bánh xe theo hướng yêu cầu.
Điện chỉ đạo điện của xe Mercedes Trường Chinh với tay lái trợ lực điện hoạt động với sự giúp đỡ của một động cơ điện và một bộ điều khiển trong đó có một số cảm biến. Động cơ chạy bằng pin và sẽ sử dụng điện để hỗ trợ sự chuyển động của tay lái khi lái xe quay bánh xe. Tay lái trợ lực thủy lực là một công nghệ thô sơ được sử dụng trong nhiều thập kỷ và đã được cải thiện rất nhiều với thời gian. Trước đó, nó đã không có bất kỳ sự khác biệt trong cảm giác lái với tốc độ của chiếc xe, nhưng thời đại mới của tay lái trợ lực thủy lực là tốc độ nhạy cảm và làm việc tốt hơn so với các tay lái trợ lực thủy lực cũ.
Tay lái trợ lực điện của xe Mercedes nhập khẩu là tương đối mới công nghệ với xây dựng ít phức tạp hơn và cơ chế, có không gian ít hơn và bền hơn. Cảm biến sử dụng tay lái trợ lực điện cảm nhận được tốc độ xe và sẽ chăm sóc của các giác lái khác nhau cần thiết cho tốc độ khác nhau. Một số khác biệt chính là như dưới đây với một hệ thống lái thủy lực điện rất phức tạp so với điện chỉ đạo điện. Bộ nguồn thủy lực Hệ thống chỉ đạo thường nặng hơn điện chỉ đạo điện. Chỉ đạo thủy điện sử dụng chất lỏng thuỷ lực cho các hoạt động trong khi không có chất lỏng như cần thiết cho điện chỉ đạo chỉ đạo cần bảo trì ít hơn so với tay lái trợ lực thủy lực.
Hiện giá xe Mercedes được đại lý chúng tôi cập nhật thường xuyên hàng ngày, bạn có thể tham khảo tại đây nhé.
Chỉ đạo điện lực của xe Mercedes Trường Chinh có cung cấp cho phản ứng tốt hơn ở tốc độ khác nhau so với chỉ đạo bộ nguồn thủy lực điện chỉ đạo là ít bị các vấn đề và lỗi và bền hơn so với tay lái trợ lực thủy lực. Thủy lực trợ lực lái điện chiết xuất từ động cơ, do đó nó làm giảm các nhiên liệu của động cơ. Tay lái trợ lực điện tiêu thụ năng lượng từ pin cũng được sạc bằng động cơ, nhưng nó tiêu thụ ít điện năng so với tay lái trợ lực thủy lực. Vì vậy, một chiếc xe có tay lái trợ lực điện sẽ cung cấp cho quãng đường đi hơn một với tay lái trợ lực thủy lực.
Xe Mercedes Phú Mỹ Hưng Tại Việt Nam 